鉴于普通自动变速箱油耗高的缺点，聪明的工程师们想出了不依靠齿轮换挡的变速箱CVT。CVT变速箱也叫机械式无级变速箱，是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，只通过调整传动皮带来模拟换挡过程，所以换挡效率非常高，油耗自然就下去了。 同时由于没有明确的挡位，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速箱换档时那种“顿挫”的感觉。 ★ 可靠性：8 ★ 平顺性：9 ★ 燃油经济性：8 优点 直线式提速，...
CVT一直是变速箱领域的偏门，弱鸡的代表。在双离合变速箱没问世前，它是使用量仅次于AT的自动变速箱。它的优势是顺滑自然地变速，但因为扭矩承受力低，一般提及到它的时候“肉”和“无力”是最常见的形容词，存在感跟AT相比略低。现在CVT在技术上有了很大的突破，比如传动效率已超过普通AT，在特性上也集成了AT、MT和CVT多种变速箱的优势部分，下面就来细致的聊一下很少被提及的CVT技术变迁。 重点前面说都会聊到什么： CVT的基本原理 C...
