焊接方面的创新性专利（焊接方面的创新课题）

通用汽车的专利磁弧焊接技术是什么

申请（专利）号：200910146059.0大中小

申请公开说明书 （9）页 申 请 号： 200910146059.0 申 请 日： 2009.06.03

名 称： 用于带有开口式截面的工件的磁弧焊接 ***

公 开 (公告) 号： CN101596638

本发明涉及一种用于带有开口式截面的工件的磁弧焊接 *** ，具体而言，涉及一种用于金属材料所用的磁弧焊接的 *** ，其中，待焊接的工件(1，2)中的至少一个具有开口式截面，该 *** 带有如下 *** 步骤：使两个工件(1，2)夹紧且相对彼此行进，其中工件(2)的开口式截面(3)借助于合适的金属辅助部件(4)而桥接成导电的闭合区域，在接通电磁线圈系统的磁场(5)以及焊接所需的电流后，将工件 (1，2)带至限定的间距上(6)并且点燃电弧(7)，电磁线圈系统的磁场(5)使电弧(7)旋转，以将待焊接的端面(8，9) 均匀地加热，随后，将工件(1，2)的待焊接的面(8，9)彼此按压。

电焊机、电焊条、气体保护焊、氩弧焊、这些都是谁研制发明出来的？

公元前3000多年埃及出现了锻焊技术。

公元前2000多年中国的殷朝采用铸焊制造兵器。

公元前200年前，中国已经掌握了青铜的钎焊及铁器的锻焊工艺。

1801年：英国H.Davy发现电弧。

1836年：Edmund Davy 发现乙炔气。

1856年：英格兰物理学家James Joule 发现了电阻焊原理。

1959年：Deville和Debray发明氢氧气焊。

1881年：法国人 De Meritens 发明了最早期的碳弧焊机。

1881年：美国的R. H. Thurston 博士用了六年的时间，完成了全系列铜-锌合金钎料在强度与延伸性方面的全部实验。

1882年：英格兰人Robert A. Hadfield发明并以他的名字命名的奥氏体锰钢获得了专利权。

1885年：美国人Elihu Thompson 获得电阻焊机的专利权。

1885年：俄罗斯人 Benardos Olszewski 发展了碳弧焊接技术。

1888年：俄罗斯人H.г.Cлавянов 发明金属极电弧焊。

1889—1890年：美国人C. L. Coffin首次使用光焊丝作电极进行了电弧焊接。

1890年；美国人C. L. Coffin提出了在氧化介质中进行焊接的概念。

1890年：英国人Brown 之一次使用氧加燃气切割进行了抢劫银行的尝试。

工作原理：就是一个利用电感原理做成的大功率的变压器，一个将220V交流电变为低电压，大电流的电源（可以是直流的也可以是交流的），电感量在接通和断开时会产生巨大的电压变化，利用正负两极在瞬间短路时产生的高压电弧来熔化电焊条上的焊料，来达到使它们结合的目的。电焊变压器有自身的特点，就是在焊条引燃后电压急剧下降的特性。电焊机工作电压的调节，除了一次的220/380电压变换，二次线圈也有抽头变换电压，同时还有用铁芯来调节的，可调铁芯电焊机一般是一个大功率的变压器。

汽车焊装专利有哪些

汽车零部件的新型焊装结构，高柔性化的汽车焊装生产线，汽车焊装用折边机构。

根据查询相关资料信息，汽车焊装专利有汽车零部件的新型焊装结构，高柔性化的汽车焊装生产线，汽车焊装用折边机构。汽车焊装用升降装置，宽度可调的汽车焊装夹具。

在汽车制造工艺中四步，冲压-焊装-涂装-总装，其中焊装的自动化、柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来。汽车制造中焊接车间包括焊钳-焊机-输送线等。