别看《西虹市首富》里沈腾费尽心思也糟不完10个亿，其实这年头，让10亿说没就没，真不难!
最近在工程机械领域宣判了一桩“奇案”通过破解机械定位装置，一个小团伙非法出售了三一重工等巨头租用的泵车、钻机、挖掘机等工程车辆，案件价值高达10亿元。
如果这个账面损失还算清楚，那么这个案子让机械行业“以租代售”模于远程控制技术的物联网管理模式控制技术的物联网管理模式是否仍然可信？这已经成为业内人士讨论的话题。
在这方面，业内人士表示，整个安全系统看似完整，但实际上存在明显的漏洞，如何使工程车辆的系统信息，特别是定位数据实时在线已成为关键。这也是所有终端在远程控制时必须考虑的问题。
通过不断提高产品的定位和通信等传感器性能，各种工程车辆制造商一直在“以租代售”的路上走得挺顺。
“只要能完全收集车辆运行信息，特别是定位信息，企业就能控制它们。”一位行业工程师表示，拥有完整信息控制平台的企业不仅可以通过传感器实时读取设备定位，还可以计算设备的累计工作时间、油耗甚至运行效率，“当设备出现故障时，制造商可以***时间派人修时，制造商可以‘锁机’ *** 。”
由于这种成熟的物联网控制系统，设备企业可以放心租赁价值数百万的大型机械，实现快速实现。
然而，这个团伙案让他们措手不及。“黑客只要让工程车在系统中失去定位，就可以通过刷机、 *** 镜像或篡改远程控制代码，成功洗掉资产转售。”业内工程师表示，原本严格的控制系统在机器失去时空信息时崩溃。
这再次引起了全世界对各种物联网安全问题的担忧。
如今，大型机械设备市场竞争激烈，没有公司可以依靠“以租代售”该模盈利。由于商业模式不可动摇，远程控制技术的可靠性必须不断提高。最重要的是确保终端的准确时空信息始终存在“在线”。
已经出现的技术问题需要用更高的技术手段来解决。
“首先，当然是提升ECC(远程控制系统)的整体性能，尤其是锁模块的防盗能力，让黑客无法启动。”一位工程师说。
其次，借鉴乘用车自动驾驶解决方案，工程车辆的信息交互不再局限于车辆和控制中心，各种辅助驾驶和信息支持系统可以频繁与车辆通信。
“当时，即使车辆与控制中心的通信被切断，业主也可以通过其他系统与其信息交互了解车辆状况，甚至通过其他终端的准确定位计算目标位置。”上述工程师表示，在万物互联网时代，只有连接到物联网，终端才能正常运行，这将大大提高黑客设备“消失”的门槛。
第三，为了准确定位 *** 中其他终端的位置和通信链路的反向目标，我们不仅需要强大的 *** 连接，还需要使高精度的定位能力成为公共服务。
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