为什么跑滴滴工资低，车损严重，却还是有那么多人“执迷不悟”？

为什么跑滴滴工资低，车损严重，却还是有那么多人“执迷不悟”？

推荐语：以前在滴滴这个网约车平台刚推出来的时候，靠着平台的福利补贴，很多朋友跑滴滴都是可以赚钱的。比如笔者一个朋友在16年的时候一个月可以赚到上万块，但是后来单子越变越少，到了2018年的时候，他一个月的纯收入加起来只有五千多了，一年下来除去车损的费用和保险，几乎没有赚头。

回顾国内整个网约车行业的发展，从只有滴滴一家独大到现在几十家网约车平台，从自己能注册到现在需要办理双证才可以运营，跑网约车各方面的奖励也开始少了，特别是有了专职签约司机后，平台似乎也开始慢慢减少了给私家车司机的派单。

相关资料显示，全国有2000万之多的滴滴司机，根据一些资深滴滴司机提供的信息，我们发现一些很现实的问题：

一边是网约车司机的数量比以前更多了，但停在路边等单的情况越发严重了，以前跑滴滴静静等五分钟就响单了，现在是经常等半个小时一点反应都没有，出车一上午就派了4单，流水才50块钱的情况也成了滴滴司机的常态！

但即使是这样，为什么仍有那么多司机还在跑滴滴，令他们“执迷不悟”的原因是什么？

之一个原因：跑滴滴只作为 *** 。

在众多的滴滴司机大军中，其实有绝大部分都是跑 *** 的。众所周知，现代人经济压力比较大，特别是对于供房一族来说，如果仅靠朝九晚五的从事一份普通工作，其实收入是跟不上一家子支出的，所以在这样的情况下，很多司机都想从事一份靠谱的 *** ，而滴滴自然而然就成为首选了。

第二个原因：没有其他技能，跑滴滴也是无奈之举。

很多跑滴滴的朋友总喜欢一边骂滴滴，一边又把跑滴滴作为主要营生，主要原因就是处于“无奈”才跑的网约车。对于那些已经买车“入局”的车主朋友来说，当初被网约车的高利润吸引，贷款买了车子，如今不继续跑单的话那么就等于投资失败，而且贷款也是要固定还的，所以这类车主们只好继续跑滴滴，才能维持得了生活。

第三个原因：年纪较大，工作不好找。

打滴滴的时候，我们可以发现一些上了点年纪的人， 他们因为在公司找工作上班不太容易，再加上手上也有私家车闲置，所以才选择跑滴滴来补贴家用，这倒也是个不错的就业选择。

所以，即使现在网约车行业红利期已经不再，挣不到什么“大钱”，但是依旧也有很多人在默默地干着这行。

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