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首页-兰博登录-首页主管【669072】2019 年，工业界的显着感触是 AI 不行逆转的「降温」趋势。据统计，包含 A 轮之前的早期出资不足 60%，种子轮近乎匿迹。当然，AI 范畴不是一片哀嚎，先抑是为了后扬。B 轮之后的企业备受喜爱意在表达，职业主旋律发作了改动：由 AI「三驾马车」的壁垒构建期，过渡到强调 AI 商用落地阶段。因而，大部分公司都在向「AI+运用场景」的途径尝试。

假设把 AI

工业划分为根底资源层、技能架构层和运用层，那么，工业链如今的热点则会集在上游的运用层。加之传统职业和传统企业对 AI 运用的需求，都成为促进 AI 技能向 AI 运用开展的重要原因。不行避免的是，在工业优化晋级的进程中，马太效应愈演愈烈，相关企业需求掌握好「AI 技能的工业化」和「职业运用的 AI 化」的时机。

兰博登录在极客公园立异大会的舞台上，咱们有幸请来了 AI 赛道上的 4 位亲历者，他们将以榜首视角，叙述 AI 技能走向工业落地的 2019 年，关于自动驾驶、人机交互、智能 *** 背后的那些不为人知的刻骨经历和心得体会。

以下是三角兽创始人、董事长&COO马宇驰、杉数科技联合创始人&CPO 王曦、文远知行WeRide联合创始人&CEO韩旭、将门CEO高欣欣在GEEKPARK IF X 圆桌论坛的共享内容（经极客公园编辑）：

AI 工业遭受巨子夹攻，创业公司怎样取势包围

高欣欣：咱们好，咱们这个环节的姓名叫做「AI 落地工业的这一年」，这个论题和极客公园第三天的极致生长主题特别相关，由于 AI 所带来的是关于职业的赋能，所以既关乎科技公司的极致生长，一同也连带着职业工业的极致生长。AI 这几年是一个风口浪尖一般的论题，一时刻热度爆棚，一时刻又争议不断兰博登录。

今日咱们秉持着极客公园的中心精力「For The Next 10 Years」，请来了三位在曩昔这一段时刻里一直在榜首线奔驰的立异者，从新商业、新交互、新交通三个维度聊聊未来 10 年，以及务实的今日。

首先请问文远知行 WeRide 的创始人韩旭先生，自动驾驶和智能驾驶论题或许是 AI 落地工业里边最风口浪尖、最倍受争议的论题，不管是从未来激活的节点，仍是在各种途径的选择上，都充满了讨论。

文远知行做的是 L4 等级的自动驾驶出行公司，最近我觉得有一件对整个职业的里程碑作业，文远知行和广州白云租借汽车集团，以及科学城（广州）出资集团一同推出首个在我国一线城市落地的 Robo Taxi 试运营服务，真实的推进了落地的发作。

咱们前几面一直在说自动驾驶的未来，现在又有这么多争议，从这个时点看未来的 10 年，在你眼中，智能驾驶、自动驾驶到底会给咱们带来什么样的社会价值、用户价值？今日离那个未来到底有多远？

AI 工业遭受巨子夹攻，创业公司怎样取势包围

韩旭：咱们之所以觉得自动驾驶现在有争议，是由于把时刻拉回到 2017 年，咱们都神往着或许在 2020 年的时分许多区域都能看到自动驾驶车了，结果只见楼梯响，不见人下来，咱们迟迟看不到自动驾驶车的落地，咱们会觉得你们之前是不是在放空炮，是不是有泡沫。

今日至少文远知行还交出了一份比较满意的答卷，你现在去广州拿出手机，可以在 APP Store 下载「WeRide Go」这个 APP，或许在安卓手机下载这个 APP，可以直接呼叫这个自动驾驶租借车，当然这个车现在只要数十辆，可是之后会每个月 20 辆往条件，直到在下一年中会铺到 200 辆，之后还会往上走。

为什么忽然倍受争议呢？由于 2017 年咱们对整个技能开展过于达观，觉得好像很快就会有很大区域的全无人的自动驾驶车出来，实际上在那个时分，我就现已说过，L4 级的自动驾驶自身是很有应战的，而 L5 级，也便是任何区域都能自动驾驶，这个或许要完成通用人工智能才有或许完成，可是咱们以为 L4 等级会有或许在近期完成。

这个时刻的维度是什么呢？方才咱们听了何小鹏讲的，他估量是在 2025 年进入黄金时代，我比他更达观一点，我以为或许 2022、2023 年会许多的铺开，2020 年这一年关于咱们来说是一个新型的开端，是一个试运营的进程，当然也要尊重我国的路测法规。

现在 Google 的子公司 Waymo 在亚利桑那州的凤凰城现已完成了全无人的自动驾驶，并且法规也支撑它这么做，在我国暂时还不答应自动驾驶彻底无人，仍是要有一个安全员，咱们现在做运营也有安全员，可是我也期望在技能成熟到必定程度的情况下，我国也会开放这方面的方针。兰博登录

未来会成为什么样？咱们日子在北京，我也在北京日子了六年，每天早晨的顶峰时刻你想想你有多苦楚，你坐私车堵在路上，坐地铁被挤得像沙丁鱼。咱们也期望将来就像刚刚小鹏说的，整个路况你是知道的，你坐在一个自动驾驶、私有的空间里你是知道有多少时刻在这个车上，并且你可以不用开车，可以把这个时刻还给你。

基本上每个人均匀每天通勤是两个小时，咱们期望把这两个小时还给每一个人，这样的话你既可以享受到舒适，并且还可以再拿回来自己的时刻。一个最深刻的问题是，一个城市有多少辆车，不是由这个城市有多少人决议的，而是这个城市的道路决议的。

自动驾驶可以更大程度地进步道路的利用率，所以每个人的日子变得十分好，为了这个方针咱们一直都在不懈地尽力。

高欣欣：刚刚聊了新交通，接下来要聊一下新交互，我想请问一下宇驰，其实每一次人机交互体会的改动都激活了更多运用它的人群，不管是从原来到键盘到触屏，再到今日语音和体感，咱们运用技能的壁垒越来越低了，发生了全新的场景。

三角兽正是在做这么一个作业，是抢先的人工智能语义处理方案供给商，供给了特别卓越的人机交互体会，今日的三角兽现已覆盖了 3 亿部手机以及 1 亿台 IoT 设备，经过咱们的语义了解、开放域对话，使得交互有了更深维度的洞悉，一同经过精准的引荐，完成了这样的闭环。

请问宇驰，关于未来的 10 年，你觉得这样全新的交互将带来哪一些全新的体会和更多的场景？

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马宇驰：现在咱们假设有三星、OPPO、vivo 的手机，或许是百度的小度小度、小米的小爱同学，你可以跟它自由地对话，它可以回应你、了解你，这件作业是由咱们在做。人机交互是这样的，最简略来说，你去按一个电灯的开关也是人机交互。咱们的方针不仅仅是让语音助手「回应」你，而是真实地「了解」你。

所以，咱们这个职业对标的是「大脑」，做的便是了解，咱们期望人机交互在今后的 5 年、10 年，中心是当咱们跟机器发作了这样交互行为的时分，无论是文本、语音、图片，背后可以更快速地了解你，把你原来自己要做的一些操作、判别、目的，提早给做出分析，让你变得更方便。

最简略举个比方，比方说咱们在手机上的复制粘贴这个动作，你对文本有了主意，要去复制粘贴，中心是你下一步要干的作业。

咱们的技能现在现已落地了 3 亿台手机，当你对任何一段文本要做任何目的的时分，你只需求长按它，后边的这些东西，可以满意你的资源、服务、信息，就会以卡片的方式推给你，一步就完成了，即使你没有安装那个 APP 也可以。

所以，运用咱们的这套体系，可以提早预判你经过这段文本或许要去干什么，其实便是替你做了一些判别，经过机器来自主判别。

随着越用越精准，现在咱们的服务器每天有 1.8 亿次的运用恳求，在曩昔的 12 个月增加了 16 倍，这是自然增加，咱们没有做任何的广告，仅仅不断优化这个体会，让你用起来更快、更准，这个是咱们的中心。

所以，咱们以为人机交互更好的情况是你意识不到你和机器做交互，你想干什么一步就做到了，这便是更好的人机交互体会，不要去想有什么技能在里边，这个是很高的门槛，咱们做到「见到便是用到」就行了。

高欣欣：你说的特别好，真实的智能便是无感知的，你感觉不到便是智能真实落地的那一天。

我特别好奇你听到最多的问题都是什么问题，可以给咱们剧透一下。兰博登录

马宇驰：咱们接入了 1 亿台 IoT 设备，比方包含小度小度在内的超过 50% 的智能音箱开放域对话体系，都是由咱们供给的，TOP20 的语音交互内容必定包含用户骂这个音箱或许这个设备，有各种骂人的话，由于你跟它说两句会觉得它不聪明，乃至你没有觉得它不聪明，便是单纯想骂它。

然后关于儿童，咱们能看到一些很显着的大数据，带有爷爷、奶奶、姥姥、姥爷的高频词出现，这个是比较直观的。

咱们看到网上做自我宣扬的，假设不是这些品牌靠程序员写进去的，你看到一切真实发生的交互，那些比较有趣的，几乎悉数来自于咱们。

高欣欣：这儿边就有特别多的数据。一同方才提到了许多孩子、老人，这便是技能进步的魅力，新的交互可以落地的时分，会让更多不同分类的人可以运用它。

说完了交互，咱们谈一下新商业，我有一个巨大的相信，我相信未来一切的决议方案都是数据决议方案，可是怎样去了解数据、怎样做更优决议方案，这是特别难的作业。

杉数科技就在做这样的一件作业，杉数科技是经过机器学习、深度学习、运筹学协助许多职业、企业做出更优化的决议方案，并且在进程中它所服务的客户或许都是立异上最前沿的，包含顺丰、滴滴、京东，这个难度可想而知。

所以，我想请问王曦，在你看来，未来的数据决议方案、更优决议方案将带给未来 10 年的新商业什么时机？

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王曦：假设提到新商业，这或许是一个很大的场景、很大的论题，可是提到商业场景下面的工业运用，我很喜爱一套 *** 论，便是描绘工业开展生命周期的三段论，企业开展一般要经过这么三个阶段：

榜首，职业驱动型开展，或许盈利驱动型开展。

第二，办理驱动型开展。

第三，技能驱动型开展。

这个 *** 论或许是从欧美传播过来的，人家走了几十年的时刻。可是我国现在处于跨越式、弯道超车的时分，三条线都在走。假设放眼未来 10 年，咱们专心的是立异驱动的决议方案应该怎样做。当盈利慢慢消失，企业办理 *** 趋于方式化的时分，怎样经过立异引领这个工业的开展。

在咱们服务这么多零售、物流、工业 *** 类客户的进程傍边，也归纳出了一些 *** 论，一般来说咱们会看到三种诉求：

榜首，数据驱动的诉求，十分显着，由于 2016 年起开端讲人工智能，可是 2016 年之前一直讲大数据，企业或多或少在积累数据，想要去做数据采集、办理、可视化，然后看趋势、发掘规律，很重要，可是这是榜首步，我期望有了数据之后必定能指导我做有价值的作业。

第二，决议方案导向的诉求，企业不再仅仅满意于能看到一些数据和图表，而是期望知道当我需求做一个决议的时分，这个决议可以是战略等级、运营等级的，可是必定涉及到在什么时刻把什么资源花在什么事上这种类型的问题，需求可以给出一个决议方案建议，这个是决议方案导向的诉求。兰博登录

第三，降本增效的诉求，便是从运营功率或许是降本增效的角度，必定要给我带来真金白银的价值。

杉数在落地工业的角度上，更多的是 2B 端，经过了算法的驱动来帮企业降本增效，咱们期望做的事儿也是可以把数据驱动、决议方案导向和工业落地、降本增效这三件作业合在一同。

高欣欣：刚刚一开端就提到了一个问题，便是每一个职业的立异当它推进的时分，既有叫打破型的创业者在推进着咱们工业的开展，一同这个职业还有别的一个立异的维度，便是已有的职业抢先者，咱们所谓的龙头企业、职业大鳄，其实在每一次立异推进的进程中，这两个维度不行或缺，使得在今日特别显着的是这两股实力凝结在一同一同推进。

三位都在这个方面十分有经历，我想问王曦，由于你地点的这个职业跟这个大职业、企业，尤其是咱们叫传统职业，其实走得是特别近的，咱们都想立异，没有人不想立异，可是立异特别难，是源自于立异具有巨大的不确定性。由于咱们每天都在被今年的 KPI、这个月的 KPI 所左右着，一同现已形成了一个固定的流程，这个时分立异推进起来就特别的难。这个在创业者和咱们传统职业在一同作业的时分尤为的突出，在这个方面必定很有心得，你觉得这儿边的中心难点是什么、你是怎样战胜的？

王曦：确实很有应战，可是也是时机和应战并存，我沿着刚刚持续讲下去，现在宏观经济增速放缓，有一句话我特别喜爱，圈一块地、种一季粮、精耕细作、秋收冬藏。其实讲的便是在这样的一个大环境下，绝大多数企业接下来一段时刻的生计 *** 和预期的方针。

所以，不管是龙头老大仍是立异企业，其实都在面临，并且需求去习惯这样的趋势，在这个进程中，咱们作为一个草创企业，在做 2B 服务的时分，学到的榜首个经历便是，不敢说去改动企业原有的运营方式，而是必需求服务于企业现有的运营方式或许业务流程，咱们没有精力和能力，也不或许用巨大的本钱去教育企业，彻底推翻它的业务流程。

而采用一种辅佐的手法协助企业把这个流程变得更顺利、更高效，是咱们可以顺利的服务企业一个必经之路。

别的便是，各个企业是不同的，2B 同样像 2C 相同地千人千面，每一家企业就算处在同一个垂直职业，也是千差万别的。所以，咱们在协助企业向精细化运营转型进程傍边的一个应战，便是咱们怎样样可以以更低的本钱最快地学习到这个职业的专业知识，这个其实是十分的重要。

由于，假设你仅仅以一套十分标准而不行定制的，或许不贴合业务场景的一套处理方案来处理问题，关于企业来说卖的仅仅一个空壳子。

刚刚您也提到了咱们服务了许多的零售、物流、 *** 类的客户，就举一个最传统的 *** 业客户，尽管服务得很成功，可是他们给咱们提出的诉求、痛点也很直接，归纳起来有四个方面：

榜首，看不清。市场上的波动看不清，需求来了怎样响应看不清，我作为一个生产企业接下来的订单交付、订单许诺应该怎样做，看不清。

第二，靠人工。企业都会需求十分有经历的调度师傅去做资源调度，可是他们的经历怎样样可以标准化沉积下来，可以传承并且习惯各种复杂场景？处理不了。

第三，作用差。更多的是从各种运营层面的数据来看，比方说库存本钱、物流本钱、生产本钱、调度本钱等等。

第四，缺国产。就算有一套完整的处理方案，不管是软件仍是硬件的，可以必定程度上处理上面的三个问题，很难有完整的国产处理方案，尤其在现在这样一个大环境下，咱们期望可以自主可控，国内的企业十分缺少这样的方案。

咱们经过一系列处理方案服务这样的 *** 类企业，有个很要害的因素是，咱们研发了我国榜首个自主研发的优化算法求解器，它基本上是任何一个优化问题的中心内核，咱们也算打破了欧美三四家公司在国际上的独占，这也是为「卡脖子工程」做的一点点微薄的贡献，也是一件很值得自豪的事。

别的基于这样一套中心的底层技能，咱们可以协助企业把它的库存本钱降百分之二三十，咱们可以把它订单满意率提上 15 到 20 个百分点，更不用说全体的功率了，不需求彻底的依靠人工，响应速度可以到达分钟级。哪怕关于一个十分传统的企业来说，咱们可以给它带来的效益也是真金白银的。兰博登录

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高欣欣：特别赞同这个，我在《解放日报》上看到了杉数求解器的消息，在线性规划部分上到达世界榜首梯队，竞争者都是现已研发二三十年的欧美企业，这也是我国立异力气的一个崛起，特别鼓舞人心，下一年工业晋级必定需求你们的出力。

提到工业，智能 *** 是一个大的论题，又回到了驾驶的内容上，我想持续诘问韩旭总，方才谈到的是立异者和传统企业的协作，其实您也跟许多职业大鳄协作，只不过职业巨子的危机意识特别强，早就动起来了，由于他们知道这个大的浪潮必然会发作，都放了十分多的巨资，去做这样的一个投入。

在这个情况下，和您联手的大企业基本上是咱们一同承担着工业推进的困难和危险，当这件事必然发作，变成工业推进晋级难点时，您怎样看这儿边的困难和处理 *** ？

韩旭：我看到的更多是时机。咱们都知道能造车的企业没有小的，实力都很强，为什么传统造车企业会和一个草创企业协作，必定是有他们做不了的东西。

自动驾驶是一个比较含糊的概念，咱们分国内和国外两块来看，国内许多车厂做一些自动驾驶，大多数会集在 L2 和 L3 等级，在 L4 级上，他们觉得仍是有点远，并且科研投入的力气、人的投入力气巨大，车厂由于每一年都要有一个紧密的方案，不能接受推迟或许做不成，这种高危险的作业更好交给像文远知行这样的草创企业做。

这便是为什么在国外做自动驾驶都是巨子收买创业公司，福特收买 Argo.ai,GM 收买 Cruise, 今日上午讲演的大众汽车，直接把它的自动驾驶事业部和福特兼并，都投到 Argo.ai 上，Google 的自动驾驶子公司 Waymo 和 Chrysler，也和咱们的股东雷诺日产三菱联盟在国际上联合。

咱们看到这种联盟的出现，意识到了两点：

榜首点，自动驾驶是一个投入巨大的作业，或许危险很高，传统车厂或许觉得需求一个真实具有开拓精力、人才密集的公司来做，草创企业的时机就在这儿。

第二点，咱们常说百年汽车，1893 年的时分本茨发明汽车的时分，那个汽车便是马车把马去掉，把锅炉放到后边。今日自动驾驶又一次对车发生推翻性的改动，咱们看到车从内燃机变到电车的时分，它现已有改动了，仅仅咱们不知道一辆电车真的该怎样规划。

所以，前面原来放发动机和传动装置的当地实际上空出来一块，你假设用特斯拉的话，翻开那里是空的，可是咱们并不知道怎样用这个空间，所以咱们想了一个办法，把它抠了一个小方块，把那个叫 Frunk，前面放一点当地，实际上是说咱们还不知道该怎样真实的规划电车。

动力的转变现已让咱们不知道怎样规划电车，等到自动驾驶的时分，或许一切东西都要全新的规划，这就给了自动驾驶草创公司更多的时机，所以在这一点上，咱们彻底有很大的时机来一同协作。

高欣欣：未来已来，方才咱们聊了传统企业的协作，聊了现已全力投入的巨子竭尽全力推进工业的进程，还有一类伟人便是 BAT，便是马宇驰所面临的，不管是小米，仍是百度、手机厂商，他们在立异的路上都是冲在最前面的，生态布局也特别完善，在您跟这样的伟人协作时，创业企业有时机成为伟人边上的伟人吗？

马宇驰：从过往来看，咱们基本上现已证明了这个作业，咱们可以站在伟人的周围，举个比方，比方说你是开蛋糕店的，你要不要因而而养一群奶牛。比方美的去做小家电，你要不要因而造一个电厂，或许是汽车，你需求用钢铁，你要不要因而而去造一个钢厂？

咱们跟巨子站在一同的时分，其实这个问题也是最早从咱们出来创业到融资时，咱们的协作方、出资人不断问的一个问题，有一天百度、微软某部分开源了、打破了，你们怎样办？

其实这个问题是这样的，在国内和国外有一个差别，便是说对技能的了解我觉得思路或许不太相同，国内许多的公司觉得企业大了，我这么大了什么不能做，这个问题返过头来说还真有你不太能做的当地。

兰博登录咱们是在一个技能点或许是在一个范畴傍边做得很精、很尖端，一同咱们是仅有一家跟 BAT、微软、小米、锤子、360、猎豹等等，你们可以幻想到的巨子都在协作的公司，手机傍边的 15 个品牌，IoT 傍边的半数天下。

这个是怎样达成的？从两个角度：

榜首，协作伙伴的产品战略，比方说百度他们做生态，是要做的是一个全体，要做 DuerOS 的渠道，让咱们来用我这个 OS 的渠道。既然是生态，就要有人参加其间，一同游玩，才是生态，生态里不能只要你一家。开门迎客，一切的客人都是我自己，这个也不太合适。

咱们在其间充当了什么样的角色呢？假设这一个桌子上面有笔记本、手机，我是这一台笔记本做得更好的那一家，假设你这个生态里需求一个强有力的笔记本，我便是首选。

所以，现在小度小度后边的开放域对话，比方我今日有些累你和我开一个打趣逗我开心，这些都是直接接的咱们的服务器，这个便是更好的证明。百度他们是花钱买时刻，专业的人做专业的事儿，说上去很简略，其实国内绝大部分的企业，尤其是传统企业做不到，他的主意便是不管你有多专业，我这么大的企业我招人，能不能怎样怎样样，其实真的是不能。

兰博登录第二，从技能的环节。举个比方，有没有发现 Google、微软等国外的巨子，说语义这个职业说了这么久，但其实没有做出中文的语义体系。一是由于语言的关系，二是并非由于你是互联网巨子，数据就应该在全面范畴都是榜首。

再举个比方，搜索引擎，它的数据凶猛之处在于，经过要害字来获取网页数据。而咱们是做语义对话，比方说前一阵子无论是有明星去世仍是出轨，下面用户 A 和 B 在聊，C 又 *** 来，咱们要的是这个数据。

你聊一页仍是五十页对咱们来说都是一组数据，这种数据咱们全网有几百亿组，即使是巨子想做也要从头去做。再举一个比方，我有一台车，你有十台车，咱们俩一同从北京开到上海，我要用十个小时你不或许用一个小时，由于路和时刻是必定的。

所以，无论是在大的方向上仍是在技能环节上，都需求找准一个点，一旦找准，就可以在这些巨子傍边生计，并很好地跟他们协作。

高欣欣：意犹未尽，可是咱们的时刻现已到了，最后请三位各用一句话，再过不到两周便是咱们的 2020 年了，未来的 10 年行将开启了，你想对下一年的自己或许你的企业、工业说一句话会是什么呢？先从宇驰开端。

马宇驰：咱们走的每一步，不管是未来的 6 个月仍是 12 个月，咱们要自己做出咱们自己的价值，而不是期待别人说 10 年之后咱们很有价值。

王曦：引证一句话，欧拉说宇宙万物演进替换，总有某种方式的更大化或许最小化存在其间，而这个更大化最小化或许叫优化，是工业里边的每一个企业，在寻求 AI 落地进程傍边追求的点，这也是咱们杉数期望可以跟咱们一同坚决的走下去的原因和方针。

韩旭：我也引证一句话，看看现场有没有人知道我是从哪里引证的。咱们都说本钱寒冬、自动驾驶的寒冬，所以我对自己和对自己的公司，乃至关于整个职业，2020 年的寄语便是：「最后的成功，往往在于再坚持一下的尽力之中。」这句话出自 1938 年 *** 主席写的《论持久战》，在那个时分，日本打进来了，太平洋战争还没有爆发，我国在落后的农业国独抗一个武装到牙齿的工业国时，有的人说要亡国了，那个时分他在陕北的窑洞里写出了这句话，我觉得这句话今日同样适用。

高欣欣：谢谢各位，让咱们以终为始，迎接未来的 10 年，谢谢！兰博登录

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