双离合变速箱要专利费吗（双离合变速箱多少钱一套）

为什么大众在中国喜欢用双离合,而在美国市场用的都是at变速箱?

这就是大众汽车在美国市场投放车辆使用的变速箱，除了一款运动高尔夫以外，其他车辆没有DCT选项，更没有一台使用干式双离合的汽车，但即使如此大众汽车在美国的效果也相当低迷。

但大众又没有制造AT变速箱的能力，这时美国博格华纳和德国LUK为大众提供了双离合变速箱的解决方案，大家都知道大众制造手动变速箱是比较在行的，双离合变速箱正好和手动挡变速箱结构类似，于是就有了双离合变速箱。

买车的时候，人们都会考虑汽车的三大件之一变速箱，而如果你喜欢大众汽车，你就会发现一个很奇怪的问题。大众的低端入门型汽车基本都采用AT变速箱，而高端车型中，大部分却使用双离合变速箱。

双离合变速箱的成本来自于AT变速箱。由于北美市场严格的市场标准和处罚标准，大众在北美市场有所克制，但在北美以外的市场，如中国、东南亚等部分市场，仍然采取了在使用投入的同时进行整改的方案。

为什么很多高端车型使用的都是双离合变速箱?

1、由于双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，所以这款变速箱非常适合超跑的需求。超跑追求速度，只有双离合变速箱最适合超跑。双离合变速箱有两个明显的优点，之一是换挡速度快，第二是传动效率高。

2、双离合硬性传动，传统自动变速箱靠液压传动，这就导致双离合变速箱，比传统自动变速箱的扭矩动力传输更为直接，动力损耗少，传统自动变速箱动力损耗高，直接导致双离合变速箱，燃油经济性更好。

3、双离合变速箱和发动机之间没有变矩器，发动机动力通过摩擦片直接传递给变速箱，动力损失更小，传递更直接更快捷。双离合变速箱的换挡方式特别适合性能车。

为什么说大众死磕7速双离合变速箱

1、所以，总的来说，不是大众造不出更多挡位的双离合变速箱，而是双离合变速箱本身的结构限制了双离合变速箱的发展，7速双离合很有可能是目前双离合变速箱的更佳选择了。

2、为什么说大众死磕7速双离合变速箱是理所当然？ 市面上不管是AT变速箱还是CVT变速箱，甚至双离合变速箱，它都叫自动挡。

3、此外，与AT变速箱相比，双离合变速箱的门槛更低，生产成本也更低。因此，相对于AT变速箱的技术难度和较高的成本，为什么不采用双离合变速箱。

4、双离合变速箱确实有着天然缺陷，但不可否认的是双离合变速箱相比AT、CVT有着天然的优势，而且这些优势是AT/CVT弥补不回来的。

5、大众的7速双离合变速箱也有缺陷，一个没有解决的通病，那就是换挡顿挫问题比较明显，车开的时间越长，变速箱的状况越明显。主要集中在变速箱故障方面，说明大众质量不佳，变速箱有通病的问题慢慢显现出来了。

6、相反，大力开发6速湿式变速箱。无论是水平平台还是垂直平台，都有相应的产品。它不仅用于大众汽车，而且还用于某些奥迪车型。总的来说：公众使用双离合器的三个原因。首先是打破技术壁垒，实现自给自足。二是降低研发成本。

奥迪为什么要用双离合?其原因是什么?

并不是所有奥迪车型都采用双离合变速箱。而采用双离合变速箱是为了降低成本，换挡速度快，传动效率高，可以提高汽车的燃油经济性。这就是很多车企使用双离合变速箱的原因。

双离合变速箱成本更低 奥迪旗下的高端车型，是不可能采购价格较为低廉的6AT的，但是如果采购ZF的8AT，成本非常高。

奥迪旗下也有部分车型使用自动变速器。使用双离合器变速器，这种变速器的成本比较低，而且换档速度快，传动速度也相对高，当然非常多的汽车制造商基本上使用双离合器变速器。

主要的原因就是因为双离合变速箱会节省油耗，现在提倡环保，很多厂家都想利用一些高科技来降低汽车的油耗，所以双离合变速箱才会被很多厂家广泛应用。

关于国产奥迪全部车型用七速双离合的原因： 奥迪在全球范围内除了有双离合变速箱外，还有传统自动变速箱和无级变速箱。