“我的一小步，人类的一大步”是阿姆斯特朗在1969年7月20日踏上月球北半球静海时说的一句话，我们不知道他是事先考虑好的还是临场发挥的，但无论哪个结果都已经成了经典！未来也许任何一个国家想要超越经典，都是一件极为困难的事！但有一点请不要忘记了，经典之所以成为经典，因为那是之一次，阿波罗登月计划总共成功了六次，但有谁记得奥尔德林说的之一句话？在轨道上默默无闻的柯林斯说的那些话？当然聊这个话题听没意思的，我们不妨来大胆的猜测下中国载人航天计划的时间表！
也许现在也只有庞大的土星五号发射现场能让部分人回忆起当年的无比壮丽的阿波罗登月计划，但这都已经成为过去，我们不能停留在已经发生辉煌中，其实这应该是说美国的，美国不应该停留在过去虚幻的成绩中，而是要展望未来，重返月球才是他们真正要干的事！
一、美国重返月球计划
尽管美国副总统彭斯已经将NASA提出的计划提前到2024年，距今也就五年时间，本人表示怀疑他们的计划是否能够成功实施，但作为二十一世纪载人登月的重头戏，我们希望美国人能够言出必行！那么我们中国呢？有载人登月计划了吗？似乎并没有，但我们可以从长征九号的发射计划中来窥探其中的蛛丝马迹！
二、中国的长征九号载人登月以及火星木星探测主力火箭
上图为全球在研的超重型火箭（请忽略土星五号）
左1：SpaceX在2016年9月30日公布的超重型运载火箭ITS计划；
左2：人类目前使用过更大的运载火箭土星5号（Saturn V ）；
左3：蓝色起源公司2016年9月13日公布的新型火箭新格伦（New Glenn）计划；
左4：中国长征九号重型运载火箭；
右图左一、左二则为SLS重型运载火箭的不同配置，左三则为中国长征五号，最后则为中国长征九号！除了长征五号，其他都在研之中，包括中国的长征九号！我们继续来看看长征九号的参数，毕竟这与载人登月相关，我们还是非常有兴趣的！
上图是长征九号的关键参数表，可能各位最关心的就是月球转移轨道的运载能力，不过各位可能对各种轨道的简写有些不太清楚，下表是各种轨道的含义，大家可以对照着比对下：
所以各位只要很关心LTO轨道的运载能力即可，长征九号计划是达到50吨，参考阿波罗登月的月球轨道转移质量约为45吨，因此从理论上看，长征九号完全可以满足登月需求！
三、阿波罗登月飞船的经典结构
阿波罗计划中的登月经典结构，当然我们未来并不一定会相同，但从返回质量上来看，这种直接将所有死重统统抛弃，无疑具有相当的科学性，但也造成结构复杂，冗长，发射时质量比较高，对运载火箭的LTO轨道运载能力要求极高！
嫦娥五号取样返回也是类似的结构，尽管它是无人探测器，但从返回的流程上是一致的，不知道我们未来的载人登月是否会参考这个比较成熟的架构！
从美国重返月球的登月飞船造型来看，似乎并没有打算将下降级留在月面，这样的设计可以将下降级的发动机和起飞发动机合二为一，降低成本，其实也降低了发射时的死重，从整体计划来看，有助于降低火箭要求或者增加月面使用物资，或者增加月面停留时间！
四、长征九号的未来发射计划
那么中国会在什么时候执行载人登月计划呢？我们来看看嫦娥九号的发射时间表：
各位感兴趣的发射计划已经蓝色标记，但纵观整个计划，即使已经规划到了2030年，仍然没有载人登月计划出现，并且长征九号的之一次发射会在2028年，我们可以这样推测，在2030年之前是不可能实施载人登月工程的！
五、阿波罗登月计划的前期准备
那么我们不妨来参考下阿波罗登月计划的各个时间节点，不靠谱的推测下中国载人登月的具体实施时间。
阿波罗计划前期准备工作，当然中国在这方面已经实施了多次神州载人航天计划以及月面探测的嫦娥三号与四号计划，具有了相当丰富的经验，并且在2019年底将实施无人探测返回计划，将在绕落回的的三部曲中画上完美的计划！
而阿波罗计划的土星五号火箭设计与阿波罗登月飞船设计同步展开，不过我们并没有查询到中国载人登月飞船设计与制造计划，不过以中国人的尿性很多的计划在公布之前都处于保密状态，因此我们即使查不到载人登月飞船进展，但仍然对此保持乐观态度的重要原因！不过并非是飞船完工即可出发，仍需有不少考验！
阿波罗计划中总共实施了6次不载人的计划，以考验飞船的性能与动力装置！另外还实施了3此载人飞行，最后还实施过一次载人绕月飞行！
六、从的神州飞船计划实施推测载人登月时间表
从中国发射神州系列飞船的可能性来看，似乎还是谨慎为主，我们来看看神州计划中在无人以及载人状况：
从上述计划看来中国在实施首次载人航天之前是飞船谨慎的，无人飞船测试了四次，第五次才上航天员，我们可以相信中国的载人登月计划会更谨慎，简单的说至少也得实施四次无人飞船计划，另加一次载人绕月计划！我们来估计一下时间：
四次无人登月飞船测试，三次无人飞船近地轨道测试，主要包括飞船各项设计指标是否符合要求，动力装置是否达到设计标准，维生系统是否能够满足模拟人体需求，指挥与通讯系统是否达到通讯要求等！美国6次测试在2年内完成，但当前并非是冷战时期，时间无需安排那么紧凑，每次时间间隔1.5年，那么4次需要6年！
最后一次必定会有绕月飞行，此次计划与准备也是1.5年！
我们似乎可以得出一个结论，中国载人登月计划，至少也要在之一次测试飞船发射后约6年后进行！如果按照长征九号火箭的成功发射时间表计划，按2030年成功发射木星探测器后即准备载人登月计划（前提是要求飞船在2030年前设计完成），那么真正的载人登月可能会发生在2037-2040年之间，如果保守一点的话，可能会在2040-2045年之间进行！
最后引用下中国航天载人飞船系统总设计师张白楠在2019年3月8日就载人航天的表态 ：
“中国的载人登月研究从未间断。随着我国航天技术的发展，到了今天，我国已经逐渐具备了载人登月的能力。只要假以时日，这一目标必然实现。"
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