惯性伞形齿轮无级变速器专利（一级圆柱齿轮减速器模型）

一种齿轮无极变速器有专利也用模型该怎样找到投资与合伙人

首先要明确这个技术的应用场景，应用空间在哪里

（能用于哪些设备等）；

其次要明确技术优势在哪里（虽然有专利，但是在技术上有哪些优势，与市场现有技术相比有哪些不同，是更节省动力，还是性能更好，等等）

第三是要对市场和竞争情况有个大体介绍；

第四是根据上述情况列出你的总体规划，包括主要建设内容、经济指标、投资预算等；

第五是要列出可行的营销推广方案，把上下游渠道讲清楚；

第六是把根据营收成本预测核算，证明项目在经济上具有可行性；

第七是要有完整的融资方案；

最后还要有一些风险防控等内容。

当然最后一份优秀的计划书不仅包括上述内容，还有很多细节需要注意。

应该说还是比较专业的，如果您个人没有相关经验，建议可以找专业的第三方融资服务机构来做，专业的人做专业的事，借助专业服务机构的经验可以节省不少精力。

无级变速谁发明的？

无级变速器（CVT）最早由荷兰人范·多尼斯（VanDoorne’s）发明。无级变速系统不像手动变速器或自动变速器那样用齿轮变速，而是用两个滑轮和一个钢带来变速，其传动比可以随意变化，没有换挡的突跳感觉。

无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。

请问无级变速是哪国发明的

无级变速不是某个国家发明的，而是荷兰人范·多尼斯发明的。

无级变速器最早由荷兰人范·多尼斯发明。无级变速系统不像手动变速器或自动变速器那样用齿轮变速，而是用两个滑轮和一个钢带来变速，其传动比可以随意变化，没有换挡的突跳感觉。

无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。

扩展资料：

无级变速器与常见的液压自动变速器更大的不同是在结构上，后者是由液压控制的齿轮变速系统构成，还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速。

而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种顿的感觉。

参考资料来源：百度百科—汽车变速器（无级变速）