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明朝没有“发动机”,郑和是怎么横穿印度洋,跑到非洲?

郑和下西洋是明朝历史上的一次壮举,更是人类历史上一次壮举!

明永乐三年(公元1405年),郑和带着大明航海队从南京出发,开始下西洋,这是人类历史上之一大规模的远航。

到明宣德八年(公元1433年),前后一共28年时间,郑和先后下了七次西洋,去过30多个国家,横穿了印度洋,郑和最远抵达非洲。

轮船一响,黄金万两!

如果没有雄厚的财政支持,郑和没有能力下西洋,更没有能力下七次西洋。

郑和之所以能够频繁的下西洋,侧面也反映了一个问题,大明确实有钱,家底厚!

 

在郑和之前,以及郑和之后,都没有人下西洋,那么郑和为什么要下西洋呢?

关于郑和下西洋的原因也是众说纷坛,不过最为大家接受的一点就是郑和出海找建文帝。

朱棣攻下南京之后,把南京城掘地三尺,他也没有找到建文帝。那么建文帝究竟去了哪里呢?这是朱棣非常关心的一个问题。

建文帝不死,朱棣实在是睡不好觉,他必须找到建文帝,并且把他杀死,这样朱棣才安心。

于是乎,朱棣派遣郑和去海外寻找建文帝,一定要把他找到。可是郑和找了二十多年,也没有找到,所以郑和下西洋这件事情就结束了。

 

工业革命之后,人类进入到机械时代,大量的机械产品被发明创造,它们取代了传统的手工用品。

发动机发明之后,大大提高了交通工具的效率,马车变成了汽车,木船变成了轮船,随着交通工具的改变,人们的品质生活也发生了改变。

科技改变生活!

世界上之一个发动机是1816年发明出来的,这个时间距离大明有四百年。

大明没有发动机,那么郑和的轮船是怎么不远万里远航印度洋,还跑到了非洲?

 

如今人们在自己家出行还需要导航,那么郑和都出国了,他是怎么导航呢?

郑和白天通过指南针导航,晚上通过星象导航,再加上“过洋牵星术”,因此郑和就能找到准确的方位。

有了目标,就该有动力了,那么轮船是怎么动呢?

根据《郑和航海图》记载:“长四十四丈,阔一十八丈。”换算成现代的数据是郑和的船高55米,长125米,宽50米,这在当时就是“航空母舰”。

如此巨大的轮船,它是怎么运行的呢?

 

古代轮船的运行主要靠人力和风力,人力就是一群人在底仓划桨,通过大量的人力,来实现轮船的航行;风力就是借助风的力量,风吹船帆的时候,会给轮船一个力,这力让轮船运动了。

郑和下西洋可不是随便找个时间点就下了,而是找准了风季。当海面上刮起了东北季风,郑和的路线刚好是顺风,因此顺着风就走了,这是利用了洋流和季风。

郑和有了轮船,有了导航,自然是想去哪里就去哪里,这也说明大明国力的强大,已经掌握了先进的航海技术!

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