动态目的地导航专利（专利导航的目的）

gps是哪国专利

信息来源：百度百科

GPS 是美国的专利

GPS是英文Global Positioning System（全球定位系统）的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用。20世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS 。主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。在机械领域GPS则有另外一种含义：产品几何技术规范(Geometrical Product Specifications)-简称GPS。另外一种解释为G/s（GB per s）

苹果自动驾驶汽车新专利曝光 未来 Siri 将变成你的私人司机

苹果自动驾驶汽车新专利曝光 未来 Siri 将变成你的私人司机

苹果申请了一项新专利，该技术将允许你使用语音命令告诉自动驾驶汽车你想去哪里，汽车将为你导航、驾驶和停车。最终的结果将是一个类似Siri的系统来控制自动驾驶汽车。

这项专利申请名为利用有目的信号指导目的地附近的自动驾驶汽车，最初于去年8月2日提交，并于1月23日公布。该专利中描述的技术旨在通过语音命令、手势或触摸屏引导自动驾驶车辆到达目的地。

语音命令技术尤其令人印象深刻。你可以告诉你的车你想去哪里，它可以带你去那里。指南甚至不必那么具体——如果你告诉汽车你想要印度食物，它会找到最近的印度餐馆，载你去餐厅，然后停车。

拟议中的苹果技术甚至可以根据你想要购买的产品，找出停车的更佳地点。

专利上说，例如,如果各个地方,‘我想为花园买一些植物，附近有一个大型零售商店,导航管理器（如专利所描述）可以确定车辆应该停在附近的一个入口，上面标志着园艺或园艺用品。

在另一个场景中，专利描述了这样一种情况，拿只需简单地说，我想喝咖啡，而导航管理器将根据邻近程度、咖啡价格或个人的咖啡店历史来选择咖啡店。

除了语音控制，这项专利还表示，该技术还可以使用传感器设备读取手势、眼神或基于触摸的意图信号。

一个基于手势的技术的例子是，汽车的使用者可以用他们的手机指向一个特定的停车位，汽车会读到这个停车位，然后准确停在那个位置。

苹果公司是否计划在自己设计的汽车上实施这项自动驾驶技术，或者只是把专利授权给别人，专利文件中没有明确说明。这些工具可能会集成到苹果的CarPlay中，CarPlay已经集成了Siri，并内置在许多不同的车辆中，不过它们需要高级的自动驾驶功能才能工作。

这不是苹果的之一个自动驾驶专利。去年11月，苹果获得了一项专利，旨在消除汽车在人控和自动驾驶模式下的盲点。

还有一些面部识别技术，安装在挡风玻璃上面向驾驶员的摄像头，能够检测驾驶员的面部和面部特征。通过观察驾驶员的面部表情，外后视镜可以收缩或扩张。

此前有传言称苹果公司有意制造一款汽车。随着更多汽车专利的申请，苹果似乎真的在慢慢打入汽车市场。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

专利导航的专利导航试点工程

为贯彻落实党的十八大精神，实施创新驱动发展战略和知识产权战略，有效运用专利制度提升产业创新驱动发展能力，加快调整产业结构，提高产业整体素质和竞争力，我局决定于2013年起实施专利导航试点工程(以下简称“试点工程”)。现将有关事项通知如下：

一、实施目的和意义

试点工程是以专利信息资源利用和专利分析为基础，把专利运用嵌入产业技术创新、产品创新、组织创新和商业模式创新，引导和支撑产业科学发展的探索性工作。其主要目的是探索建立专利信息分析与产业运行决策深度融合、专利创造与产业创新能力高度匹配、专利布局对产业竞争地位保障有力、专利价值实现对产业运行效益支撑有效的工作机制，推动重点产业的专利协同运用，培育形成专利导航产业发展新模式。它是专利制度在产业运行中的综合应用，也是专利战略在产业发展中的具体实施，更是知识产权战略支撑创新驱动发展战略的具体体现。

实施试点工程，可以发挥专利信息资源对产业运行决策的引导力，突出产业发展科学规划新优势;可以发挥专利制度对产业创新资源的配置力，形成产业创新体系新优势;可以发挥专利保护对产业竞争市场的控制力，培育产业竞争力发展新优势;可以发挥专利集成运用对产业运行效益的支撑力，实现产业价值增长新优势;可以发挥专利资源在产业发展格局中的影响力，打造产业地位新优势。

二、总体目标

力争利用5年左右时间，初步形成专利导航产业发展有效模式。专利导航产业发展工作机制基本建立，一批专利密集型产业在专利导航下实现升级发展，产业核心竞争力明显提升，产业利润率大幅增加;专利导航产业发展工作体系初步形成，企业主导、“政产学研金介用”深度融合的专利协同运用体系逐步完善;专利导航产业发展工作基础不断夯实，在若干个产业关键技术领域形成一批专利储备初具规模、专利质量整体较高、专利布局科学合理、专利结构明显优化，具有产业发展优势的专利组合;专利导航产业发展工作环境持续优化，资源集聚、价值公允、流转活跃、保护有力的具有产业特色的专利市场体系初步形成。

三、重点任务

(一)建立专利导航产业发展工作机制。加强专利信息资源利用和产业专利分析，把握产业链中关键领域的核心专利分布，以全球视野明晰产业竞争格局、确定产业发展定位。通过建立专利分析与产业运行决策深度融合、持续互动的产业决策机制，系统配置优势资源，提高产业创新能力、增强竞争优势，不断发挥专利在产业发展中的导航作用。

(二)优化产业的专利创造。在产业发展中深入实施专利战略，进一步完善以市场需求为导向、以专利运用为目的的专利创造体系;优化经济科技活动中的专利指标，完善专利资助政策，推动专利质量的提升;提高企业知识产权综合能力，引导市场主体对专利进行科学布局，形成与产业发展相匹配的专利储备体系。

(三)鼓励专利的协同运用。引导并支持市场主体利用市场化、集群化、联盟化、协作化等手段吸引并整合专利资源，实现专利的集中管理、集成运用;依托专利资源，优化配置政策资源、技术资源、人力资源、金融资源等，为产业发展提供支撑。鼓励以专利资源为纽带，构建企业主导，高校院所、金融机构、专利服务机构等多方参与的专利运用协同体，开展协同创新和专利协同运用，实现资源共享、利益共享、风险共担、协同运行。

(四)培育专利运营业态发展。指导市场主体依法设立专利运营机构，专门从事专利引进、集成和二次开发、转移转化等业务;对关键技术领域的专利进行储备运营，以核心专利为基础形成专利组合并持续优化，开展质押融资、对外许可、投资入股、标准制定及海外 *** 活动等。引导专利联盟建设，以专利纠纷频发、专利壁垒问题突出、国内企业技术和专利分散的产业为重点，对关键技术领域内的专利进行集中管理、集成运用。

(五)完善专利运用服务体系。加强体制机制创新，统筹推进重点产业专利运用基础服务平台建设，推动建立服务链条完整的一体化专利运用服务体系。培育发展开放式技术创新服务体系，探索建立订单式专利研发模式;培育发展专利运营服务体系，重点支持从发明创意产生、专利申请到专利技术转移转化全过程服务业态的发展;培育发展专利投融资服务体系，建立适应中小企业需求的投融资机制，促进专利投融资、证券、保险、信托等业务开展;培育发展专利交易流转服务体系，促进专利技术的集聚和扩散。

(六)构建专利导航产业发展的政策支撑体系。研究制定有利于专利导航产业发展的各类政策;整合现有政策资源，利用财税、金融、科技、贸易等政策杠杆，促进专利运用和产业发展。在充分利用现有资金渠道的基础上，建立稳定的财政投入增长机制，加大对专利运用的支持力度;进一步加强财税政策的引导，激励企业增加专利运用投入。运用风险补偿等措施，鼓励金融机构扩大专利 *** 规模;推进知识产权证券化进程，支持骨干企业进行债券融资;充分运用市场机制，鼓励社会资金投向专利运用创新创业活动。

四、实施方式和步骤

(一)实施方式

国家知识产权局将以分类搭建专利导航试点工程工作平台的方式，以全面带动重点任务的落实和实施。具体包括：

1.面向产业集聚区，建设一批专利导航产业发展实验区。选取具有产业优势地位、地方 *** 重点发展、产业专利基础较好的若干个专利密集型产业集聚区，开展国家专利导航产业发展实验区建设工作，探索建立并实践专利导航产业发展新模式。到试点工程实施期满，建成10个左右具有区域特色、优势明显、专利密集、布局合理的国家专利导航产业发展实验区。通过实验区建设，基本建立专利分析与产业运行决策深度融合和专利运用对产业运行效益高度支撑的工作机制的运行模式。

2.面向行业发展，培育一批专利协同运用试点单位。选取具有一定产业发展基础、整体竞争力提升需求急迫、企业间战略合作诉求强烈的若干个行业，发挥行业协会的桥梁和纽带作用，开展国家专利协同运用试点单位培育工作。到试点工程实施期满，培育20家左右具有产业特色和竞争优势的国家专利协同运用试点单位。通过试点单位培育，在部分行业初步形成专利协同运用工作体系，基本实现专利的协同创造、协同运用、联合保护和协同管理。

3.面向市场主体，培育一批专利运营试点企业。选取创新能力强、产业地位突出、专利工作基础好、人力资源具备的企业单位，开展国家专利运营试点企业培育工作。到试点工程实施期满，培育30家左右掌握核心专利、专利运用能力较强、对产业发展具有较强影响力，或者能够提供专业化、规范化、一体化的专利运用服务的国家专利运营试点企业。通过试点企业培育，形成一批能够有效支撑产业发展的专利组合;专利引进、集成和二次开发、转移转化等专利运营业态发展良好。

(二)实施步骤

试点工程的实施分为启动、培育(建设)和总结三个阶段：

1.启动阶段(2013年4—6月)。

(1)国家知识产权局制定印发《国家专利导航产业发展实验区申报指南(试行)》、《国家专利协同运用试点单位申报指南(试行)》和《国家专利运营试点企业申报指南(试行)》。

(2)各有关省(区、市)知识产权局和相关部门(单位)根据实际情况，指导和组织有关产业集聚区、行业协会或企业单位制定工作方案，做好申报工作。

(3)国家知识产权局对工作方案进行审核和批复。

2.培育(建设)阶段(2013年7月—2018年6月)。

(1)有关产业集聚区、行业协会或企业单位开展培育(建设)工作。

(2)国家知识产权局会同有关省(区、市)知识产权局和相关部门(单位)对培育(建设)工作进行跟踪指导，并给予必要的支持。

3.总结阶段(2018年7—12月)。

国家知识产权局会同有关省(区、市)知识产权局和相关部门(单位)对培育(建设)工作进行总结;研究提出“专利导航工程”具体方案建议;制定指导性文件，全面启动专利导航工程。

五、工作措施

(一)加强统筹协调

充分发挥目前已有的各类知识产权协调议事工作机制的作用，加强政策协调，形成工作合力;建立联动工作机制，国家知识产权局会同相关部门(单位)、省(区、市)知识产权局、地方 *** 等采取联合调研、工作会商等方式，共同研究解决试点工程实施中的相关问题;建立工作交流机制，加大典型做法和经验的推广力度;建立信息通报和发布制度，为试点工程实施营造良好氛围。

(二)加大支持力度

采取多种形式，对培育(建设)中的国家专利导航产业发展实验区、国家专利协同运用试点单位、国家专利运营试点企业等给予支持。国家知识产权局组建包括专利审查、法律和政策、信息处理和应用、专利情报分析和项目管理等领域专家在内的专家指导委员会，对重大政策、总体规划、方案制定、管理实施和信息化建设等提供咨询;建立专利导航试点工程实施综合研究基地，对工程实施中涉及的重大理论和实践问题等进行跟踪研究;加强管理机制和运行模式创新，推进现有各类专利服务平台建设的融合发展和工作项目的合力支持。

(三)加强监督管理

国家知识产权局对试点工程实施工作建立跟踪管理工作机制和核心指标年度统计上报制度;会同省(区、市)知识产权局和相关部门(单位)对试点工程各项工作进行监督指导和动态管理。

什么是专利导航，它的作用是什么?

专利导航就是一个汇聚日常经常使用的知识产权、专利、商标、著作权等相关网站的网址，并按照一定条件进行分类的一种网址站。专利导航方便网友们快速找到自己需要的专利检索网站，而不用去记住各类网站的网址，就可以直接进到所需的网站。专利导航就是一个汇聚日常经常使用的知识产权、专利、商标、著作权等相关网站的网址，并按照一定条件进行分类的一种网址站。专利导航方便网友们快速找到自己需要的专利检索网站，而不用去记住各类网站的网址，就可以直接进到所需的网站。现在的专利导航一般还自身提供常用查询工具，以及邮箱登陆、搜索引擎、专利检索入口，有的还有热点IP新闻等功能。专利导航是网址导航的一个升级，凭借着一个独特的学术领域优势，为专利工作者提供方便。也将是网站导航发展的一个必然的趋势。

本条内容来源于：中国法律出版社《法律生活常识全知道系列丛书》

什么是专利导航,它的作用是什么?

这个问题，不是从业人士的话，应该知道地并不多。当然，我也不是从业人士，不过我最近在申请专利，委托了高端知识产权点至圆。就顺便问了一下他们什么是专利导航？专利导航的作用是什么？他们的答复是：专利导航就是一项以专利信息资源利用和专利分析为基础，把专利运用嵌入产业技术创新、产品创新、组织创新和商业模式创新之中，是引导和支撑产业科学发展的一项探索性工作。对于企业来说，实施专利导航的意义就是可以加快企业技术转化，引领企业创新发展，强化企业竞争力。是大大的赞哦

苹果申请车辆导航专利 在高楼大厦间也能精准定位

车东西（chedongxi）

文 | 小路

车东西7月7日消息，近日，苹果公司向美国专利商标局申请了一项新专利，该专利将帮助解决城市中车辆定位不准确的问题。

苹果公司基于此专利设计制造的定位设备内部有全球导航定位系统（GNSS）、车辆位置传感器和车辆计算系统，还可搭配智能汽车钥匙卡片和汽车钥匙使用，这个设备可以处理车辆导航遇到的“城市峡谷”问题和野外地区导航信号不畅问题。

城市峡谷问题是指，位于高楼林立的城市中时，易遇到导航和 *** 信号干扰，导致的 *** 不佳，定位信息不准确的问题。

据了解，苹果公司已经在车辆定位和导航方面上申请多个专利，包括2011年申请的一项名为“先进汽车访问和控制系统”的专利，2018年申请的为CarPlay增加分段导航的专利和2019年申请的一项名为“基于自动学习和导航定位系统的定位设备”的专利。

一、苹果公司申请新的定位专利 可解决城市导航信号差的问题

近日，苹果公司向美国专利商标局申请了一项新专利，基于此项专利设计制造了定位设备，该设备可解决车辆在导航中遇到的“城市峡谷”问题和野外地区导航信号不畅的问题。

苹果公司2020导航专利附图

城市峡谷问题是指，位于高楼林立的城市道路上的车辆或是个人，在接入互联网或者接收导航信号时，易遇到信号干扰，导致 *** 不佳，定位信息不准确的问题。

苹果公司基于新专利制造了定位设备，其内部有全球导航定位系统（GNSS）、车辆位置传感器和车辆计算机系统（含5个导航堆栈模块，即5个RAM数据存储区域，数量越多算力越强），并且还能搭配智能汽车钥匙卡片和汽车钥匙使用。

苹果公司称，这个定位设备能够识别不可靠的GPS位置数据，比如在车辆即将进入一个已知的“城市峡谷”区域时，即可判定其位置信息是不可靠的（不精准的）。

判定车辆位置信息不可靠后，该设备即开启预估模式，该模式以位置变化传感器为估算手段，收集车辆的行驶方向和距离信息，再结合已知最后的精确位置信息进行计算，这样就能得到比GPS更精确的位置信息了。当识别到车辆即将离开“城市峡谷”区域时，自动退出预估模式，切换为标准模式。

二、苹果公司定位设备可进行学习 最新专利采用5个导航堆栈模块

据了解，截止到目前，苹果公司果已经申请了多个车辆导航专利，其中已知最早的一个在2011年。

2011年，苹果公司向美国专利商标局申请了一个名为“先进汽车访问和控制系统”的专利，该专利的主要内容有，可通过多种手段访问汽车，其中包括访问秘钥、访问凭证、访问信息、加密秘钥、采用加密秘钥签名的数据等方式，并且能通过全球导航定位系统对车辆进行粗略定位。

当然，导航功能在这项专利中并不是主要内容，否则在专利名字上就会加上导航和定位的字样。

2018年，苹果公司又申请了一项专利，这个专利为CarPlay的导航地图功能增加了分段导航的能力。

CarPlay分段导航

2019年，苹果公司以“基于导航定位系统可学习的定位设备”的名称申请了新的专利。

这项“基于导航定位系统可学习的定位设备”专利有3个导航堆栈模块，能够依赖全球导航定位系统对车辆进行较为精确的定位，并且已经初见解决“城市峡谷”问题的雏形。

因其内部的导航堆栈模块数量较少，只能根据全球导航定位系统所提供的参数，估算出车辆的大概位置，并不能提供车辆位置的高精度信息。

近日，苹果公司最新的导航专利将内部导航堆栈模块数量提升至5个，可为车辆提供高精度定位信息。

苹果公司2019年汽车安全锁专利附图

三、苹果公司为发展汽车将投千亿人民币 已获得70项专利

自2017至今，除导航专利之外，苹果公司还在自动驾驶汽车探测手段、车辆结构等方面申请了专利，总数达70余项，其中大多数与自动驾驶汽车有关。

2019年至今苹果获得的汽车专利

目前，自动驾驶传感器识别车辆周围的物体时对光线要求较高，进入夜间，车灯、路灯以及其他光源混合在一起，传感器的识别环境异常复杂。另外，汽车灯光的照射距离和范围受到了法律法规的严格限制，并不能随意改变，自动驾驶传感器在夜间的作用就大大折扣。

苹果公司利用夜视摄像机、近红外传感器和长波红外传感器相互配合，将目前的自动驾驶的夜间探测距离提升了三倍。哪怕是应用在普通汽车上，苹果公司的专利也能够提升夜间车辆行驶的安全性。

苹果公司夜间探测手段专利附图

在车辆结构上，苹果公司申请了主动悬架和向上开启车门的专利。

苹果公司向上开启车门专利附图

当然苹果公司在汽车领域的投入也是巨大的。

根据研究机构摩根士丹利发布的一份投资者预测报告，苹果今年将在汽车项目上投入190亿美元（1330亿元人民币）的研发经费，而全球汽车行业全年的研发经费在800～1000亿美元之间（大约5600亿～7000亿元人民币），苹果今年一家的研发经费就相当于整个汽车行业的20%～25%。

另外，与五年前相比，苹果在汽车项目上的研发经费增加了100亿美元以上。也就是说，苹果在五年时间内在汽车项目上的投入已经翻倍。

结语：苹果将促进自动驾驶汽车技术进步

从苹果在汽车领域的投入和获得专利情况来看，苹果正在勾勒自家公司自动驾驶汽车的蓝图。

然而，苹果自提出自家的造车计划以来，进程并不是一帆风顺，作为一家科技公司，初次涉猎汽车领域，难免会遇到这样或那样的问题。苹果及时调整自己的发展战略，由汽车科技入手，做自己擅长的事，步步为营，已经初见成效。

另外，从苹果公司的巨大投入和所获成果来看，苹果不会局限于目前的CarPlay。随着自动驾驶技术的定位、探测等方面的难题逐渐被解决，苹果或将以自身的科技优势促进自动驾驶汽车的进步与发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。