xss地平线5画面怎么样（xss地平线4画质）

《地平线4》和《地平线5》区别是什么?

1、画面不同。

首先就是画面了，5代的画面对于材质和光照有了很大的提升，而且还有这个光追效果，看起来视觉效果更好，并且这个植被的细节更多，远景也更为丰富，毕竟是次时代主机，所以画面有了强化也是理所应当。

2、核心玩法不同。

地平线4系列核心玩法是“赛道竞速”，进入游戏界面之后需要选择赛道、赛车、对手然后开始比赛，不管怎么玩始终都是围绕“赛道”展开的。

地平线5系列核心玩法是“开放世界竞速”，进入界面之后你可以直接进入一个开放世界，你可以四处跑接比赛和其他人或者NPC在开放世界里比赛，有点儿类似于极品飞车（NEED FOR SPEED）系列的玩法。

3、地图不同。

另外就是地图不同了，地平线4的地图是英国，大不列颠的美景一览无余，而地平线5的地图为墨西哥，所以这个地图的不同才是游戏更大的区别，毕竟开着豪车在不同的风景里面行驶，自然感觉也不一样。

为什么很多人说《地平线5》是神作？《地平线5》到底有哪些优点？

对细节的精致考究、华丽的灯光、令人难以置信的车型、丰富的世界，营造出真实视觉享受。墨西哥的效果很好，极限竞速：地平线5》中发现了不少和历代的相似之处：简洁明了的UI、种类众多的赛事以及风格各异的车载电台，一切都还是那熟悉的味道从玩法上来说，《极限竞速：地平线5》并不算是一款革新之作。无论是大体的开放世界、自由竞速的游玩方式，还是车辆出售购买、改装调校等融合在“嘉年华”之内的元素，和其前作《极限竞速：地平线4》相比均无太大差别。

《极限竞速：地平线5》是经典赛车竞速游戏极限竞速地平线系列的最新作，和前几作相比游戏的探索要素变多了，开放世界变大了，但是很多玩家都不太清楚游戏的特色内容是什么，其实游戏更大的特色就是开放世界，多元化的开放世界，更多如下探索景色反差悬殊、美丽无比的世界，发掘充满生气的沙漠、茂密的丛林、充满历史的城市、隐藏的废墟、原始的海滩、广大的峡谷和终年积雪的高耸火山。

《地平线5》

《超级房车赛传奇》的简评，自以为是的列举了它和《极限竞速：地平线》的种种不同，然而在和真正熟悉二十年来赛车游戏相关知识和变迁的大佬们聊过以后，我发现原来几乎所有玩法细节方面的内容其实大家相互学习和借鉴，早已都是你中有我，我中有你当然《极限竞速：地平线》大概还是集大成的那一个。

赛事内容丰富，画面效果顶尖，巨大的开放式地图，以及能让车迷们耗费大量时间去研究、 *** 的海量授权车型，相较前作《极限竞速：地平线4》，这次的《极限竞速：地平线5》主要在系统层面进行了大量优化，贯彻了去繁就简的宗旨，让玩家能更专心地投入到竞速赛事中去。

地平线5为什么之一人称两侧的玻璃很模糊

画面的像素没有调整。

对于地平线这类游戏来说，画面模糊会极大地影响到游戏体验，在画面设置正常后，如果还是模糊则可以考虑这份设置方案。

首先我们进入游戏设置，找到视频，在分辨率比例这一项选择关闭，保存后进入图像设置，将MSAA调节为2X或者4X，再将FXAA关闭。

《地平线4》和《地平线5》区别是什么？

《地平线4》和《地平线5》区别为：

1、首先是画面，5代的画面对于材质和光照有了很大的提升，而且还有这个光追效果，看起来视觉效果更好，并且这个植被的细节更多，远景也更为丰富，毕竟是次时代主机，所以画面有了强化也是理所应当。

2、地图不同，地平线4的地图是英国，大不列颠的美景一览无余，而地平线5的地图为墨西哥，所以这个地图的不同才是游戏更大的区别，毕竟开着豪车在不同的风景里面行驶，自然感觉也不一样。

地平线5对比地平线4

整体变化不大，几个玩法都一致，但有一些细节的差别。

1、有些敞篷车可以开关了，非常不错，不会有4那种开着开着下雨难受的感觉了。

2、地图完全不一样，4是那种古老的城市风格，而5是大片沙漠 大片雨林，这个游戏的核心还是自由的开车放飞心情，所以换地图这点很重要。

3、细节优化太好了，地平线5的后驱车能玩了，不会出现4那种必四驱的感觉，再者个人认为很重要的就是引擎声音的真实化，4的引擎高改后太统一了，5的更细节真实，而且改装的时候就可以听不同引擎的声音，有些开车闲逛党的福音。

4、刚发售还是有不少bug，比如鼠标不能隐藏！第二就是车辆还是太少，甚至很多4的名车都没有。

游戏配置探究：《极限竞速：地平线5》—RTX 3060开启2K畅游之旅

《极限竞速：地平线5》最近可是大热的明星 游戏 ，在发售不到半个月官方还宣布玩家已经突破一千万，在赛车竞速类 游戏 里面是属于很少见的销售记录，这比当年《极限竞速：地平线4》要夸张很多了，这一定程度上也要归功于前作立下不错的口碑，本作 游戏 STEAM售价基础版248元，标准3A大作略高一丢丢的水平。

其实这款 游戏 的更大卖点和上一作相同，也是和其他赛车竞速 游戏 更大的区别——地图面积巨大，属于开放式世界的概念，据官方称比前作扩大了50%，一些任务就能明显感受到，10分钟跑图都算比较短的了，就是一个微缩版的墨西哥，所有丰富的风景和地貌也是能够在跑图中充分体验，包括动态天气变化，车辆方面本作拥有超过400台不同车厂的车款，当然也并非完美，比如作为JDM经典车型Type R FD2，居然就没有比较遗憾！（上一作也没有）

改装和调校方面，《极限竞速：地平线5》也是做得很全面的，如果你现实中就有一定的改装车经验，你肯定很快就能上手，如果你是小白改造玩家，也可以CR 游戏 币使用自动升级系统或者套用其他玩家（ 游戏 中称之为 *** ）的模板，这样绝对要比自己摸索轻松多了。调校有时候也是比赛的输赢关键所在，比如最常见的胎压，再细致到防倾杆的柔和度这些选项比比皆是，虽然调校部分每一项都有文字讲解，但其实新手是很难去理解。

本作依然是在地图上铺满各种各样的任务，不过为了追求自由，其实并没有说强制一定要完成主线任务，你才可以解锁 游戏 一些限制，本来 游戏 地图就是一开始全开放的，并且因为车辆种类较多，地形也不一样，任务重复可能性也会相对较低，上一作《极限竞速：地平线4》硬件优化就很不错，下面看看画面升级之后又怎么样吧。

通过本文你可以知道这些（八款不同价位的NVIDIA显卡，两款处理器作为测试硬件）

1. 测试显卡、配置， 游戏 设置以及极限车赏光追对比

2. 三种分辨率预设极端画质帧率

3. 针对GTX 1060 6GB、GTX 1660 SUPER和RTX 2060的优化测试

4. i9-11900K和“i7-7700K”搭配显卡测试

平台方面是Intel阵营，处理器是十一代酷睿的Core i9-11900K默频使用，还有一款是它模拟出来的“i7-7700K”，主板是微星MEG Z490 UNIFY暗黑版，可以尽可能减少CPU瓶颈，暂时不考虑更换十二代酷睿。

内存是芝奇两条8GB DDR4 3600开X.M.P（17-18-18-38），尽可能贴近用户使用习惯，固态硬盘有十铨DELTA RGB 500GB、三星PM981 512GB两款作为 游戏 盘，搭载Windows 11 21H2最新系统、最新版本NVIDIA驱动496.76 WHQL（上个版本对《极限竞速：地平线5》有针对性优化）

*** 映众RTX 30系显卡，分别是RTX 3080Ti 12GB (1680Mhz /19Gbps)AX电竞叛客、RTX 3080 10GB (1770Mhz /19Gbps)冰龙超级版、RTX 3070 Ti 8GB (1770Mhz /19Gbps)黑金至尊版、RTX 3070 8GB(1785Mhz /14Gbps)冰龙超级版以及RTX 3060 12GB(1837Mhz /15Gbps)冰龙超级版。

除RTX 30系以外，还准备了RTX 2060 6GB(1680Mhz /14Gbps)黑金至尊版、GTX 1660 SUPER 6GB(1695Mhz /14Gbps)冰龙超级版以及GTX 1060 6GB(1772Mhz /8Gbps)GAMING OC，这些中端以下的显卡可以照顾到更主流的玩家。

在《极限竞速：地平线5》中，推荐RTX 3060 12GB冰龙超级版，2K预设极端画质，平均帧率可以达到62fps， 游戏 中温度控制在60 出头，标称Boost频率为1837Mhz，实际会比公版会高一点。

最新一代采用了新的 游戏 引擎，尤其在动态天气效果更出色， 游戏 图形预设分为极端、超高、高、中、低和极低六种，集显能畅玩是肯定的因为调整跨度足够大，具体到选项方面一共有16个，针对自定义优化的话，其中环境纹理、环境几何、反射、阴影、可变形地形质量这些对画面成像会有较大影响，而例如SSR质量、镜头效果、粒子效果等这些选项可以大胆调整。

本次测试也只是大体上使用预设极端方案，并非 游戏 的更高画质，因为还有MSAA、SSAO质量、反射品质以及SSR质量这四项不是更高调整，非要拉满的话，前三个优先推荐，消耗性能也是依次从高到低，MSAA 4X怎么都能满足了，不过更好的解决方案还是DLSS或者FSR，效能好太多，画质也不差。

这款 游戏 的光追效果在竞速或者世界地图中是不会呈现的，只会在极限车赏模式中开启，其实很好理解，玩家要专心驾驶，整个世界都快到模糊了，还怎么顾得上欣赏光追效果，况且 游戏 的环境和车辆精度画面本来就很好，所以光追只在极限车赏展示，是很符合大部分玩家“光追就是用来欣赏”的中心思想。

整车展示光线追踪开启

整车展示光线追踪关闭

发动机舱展示光线追踪开启

发动机舱展示光线追踪关闭

《极限竞速：地平线5》的光追效果从以上对比来看，环境光遮蔽、反射和阴影多多少少都会涉及到一些，尤其是在展示整车时效果更为明显，发动机舱对比并不强烈。开启和关闭光追帧数差距大致15%左右，虽说可能入门光追显卡可能会拉大这个差距，但其实既然是比较静态的车赏操作，一般能保持30帧以上就完全没问题了。

上一作 游戏 也有Benchmark测试基准，本作也是延续了这个优良传统，整个测试过程涉及一场正式的竞速比赛，符合玩家日常操作，测试结果除了有相关帧率数据，还有散点图以及曲线图结合，当然也标明了系统、硬件信息以及图形设置，是非常全面直观的，每一款显卡只要运行过程没问题，测试一次结果就比较精准了。

其实竞速赛车 游戏 流畅标准完全是可以30帧起步，而45帧以上属于很流畅了，完美标准还是60帧就能满足，因为高速驾驶的时候相对是静止的，视角变化也不大，最适合发挥高刷新率还是之一人称射击 游戏 。

1080P分辨率，其实要求稍微没那么高的话，GTX 1060/GTX 1660 SUPER这种主流级显卡就能满足30帧基本流畅，要知道这可是预设极端画质，如果想要再流畅一点或者完美标准，那么RTX 2060和RTX 3060就能分别满足你，再往上追求没什么太大的必要性，非要推荐的话RTX 3070就能满足高刷。

2K分辨率，GTX 1060性能就有点跟不上了，取而代之30帧的流畅标准，就需要更新一代的GTX 1660 SUPER，不过说实话，由于Windows 11系统的部分关系，加上 游戏 对于显存需求量大，一般极端画质建议8GB显存以上更好，否则16GB内存也是不太够。在这种高分辨率，12GB显存的RTX 3060还是挺吃香的，完全巅峰它原来定位1080P的形象。

4K分辨率，如果按照45帧比较流畅的标准，那么其实RTX 3060也是能够勉强满足的，否则这种分辨率还是直接安利大家使用RTX 3070以上吧（其实很多 游戏 和RTX 3070 Ti差距并不明显），就是相当于上一代RTX 2080 Ti旗舰的水平，也就是4K分辨率3A 游戏 的标配了，但比较可惜是没有搭载DLSS或者FSR。

前面说过这款 游戏 的预设方案跨度足足有六种，想要调整性能最直接的 *** 就是降低预设，从极端画质降到超高画质，其实除了个别选项是高以外，其他还是超高，整体画面观感其实并没有差距太大，落差感是微乎其微的，下面就三款主流到中端的显卡—GTX 10601660SRTX 2060做一个调整前后的帧数对比。

可以发现，从极端降到超高画质，对于帧数提升有显著效果，GTX 1066还是比较适合1080P分辨率，调整之后平均帧数也达到47fps，提升幅度达到34%，而新一代GTX 1660 SUPER甚至是比较适合2K分辨率 游戏 ，因为1080P分辨率这样调整已经能达到60fps。同样地，RTX 2060降低预设画质之后，在2K分辨率也算完美运行了。

CPU测试使用i9-11900K关闭核心和调整频率来模拟，四核八线程的规格性能已经可以相当于超频之后的i7-7700K，内存频率同样是搭配的DDR4-3600频率测试的，实际CPU性能也就相当于目前主流入门i3处理器，比如说i3 10105这款，竞速赛车 游戏 一般不会怎么吃CPU，就看看能不能使用低U高显这种方案过渡吧。

结果还是比较理想的，即使搭载RTX 3080 Ti情况下，i7-7700K和i9-11900K的性能差距也是不足10%，就更别提正常CPU和显卡搭配的情况，大家可以放心去使用低U高显的方案去过渡。只不过需要注意的是，即便是1080P分辨率，这款 游戏 极端画质设置下是比较吃显存和内存，前面也有提到过。

i9-11900K+DDR4 3600+RTX 3080 Ti硬件使用情况

i7-7700K+DDR4 3600+RTX 3080 Ti硬件使用情况

《极限竞速：地平线5》并不是最真实的竞速赛车 游戏 ，区别于它的分支《极限竞速》系列，但它完全是可以称得上是足够好玩，地图广袤、环境真实和自由度高，个人觉得这三方面很不错。配置需求方面，其实它的硬件跨度很大，覆盖玩家群体足够多，就本文测试来说，极端画质中，最新的RTX 3060显卡2K分辨率也是完美满足，降一档至超高画质，GTX 1066以及GTX 1660 SUPER等主流显卡也能很好胜任。