声屏障排烟吸声体专利(吸音声屏障厂家)
室外吸声砖声屏障采用哪些吸声材料进行吸声
声屏障就是在声源和接收者之间,用于阻挡声波传播,从而减弱接收者所在区域内噪声影响的设施。根据声屏障的应用环境,声屏障可分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障三种。
目前,市场上常见的声屏障主要材质有金属声屏障、混凝土声屏障、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。金属声屏障成本高,易锈蚀;普通混凝土自重大,强度低;玻璃钢声屏障成本高,不防火。目前PC声屏障凭借其独特优势已广泛应用于公路、轻轨、铁路、涵洞、隧道等交通领域。
1、抗冲击强度:PC耐力板抗冲击性能极佳,它比传统玻璃高250倍,比亚克力板材高30倍。Pc耐力板的冲击强度有如“透明钢板”之称。
2、拉伸强度好,PC耐力板耐热性佳,即使在120℃,其拉伸强度仍可达350kgf/cm2。
3、弯曲强度:PC耐力板抗弯性良好,即使弯曲角度达90°,仍不断裂。
4、抗疲劳与抗蠕变性:PC耐力板抗蠕变性在热塑性塑胶中是更好的。即使在高温下其蠕变仍很小。
二、声屏障专用PC板的热性能
1、熔形温度:PC耐力板熔形温度135℃,其连续使用温度达120℃。
2、线膨胀系数:线膨胀系数为7×10-5cm/cm/℃在塑胶中属较小的。
3、脆化温度:PC耐力板脆化温度为-40℃,更低连续使用温度为-30℃,是一般塑胶不可比的。
4、燃烧性:PC耐力板属难燃自熄性塑胶之一,其在高温加热时不会产生有毒气体。
5、热传导率:PC耐力板的热导率与一般塑胶差异不大,是玻璃的1/4,铁的1/300,铝的1/1000,铜的1/2000,属保温性能优良的材料之一。
三、声屏障专用PC板的光学性能
1、透光率:PC耐力板的透光率为85%至90%之间与玻璃相当。
2、耐候性:一般PC耐力板材长期暴露室外,受紫外线照射易引起黄变及表层劣化。高锋PC耐力板表面附有一层抗UV层,即使长期暴露室外,其光学,机械性能均无显著变化。
四、声屏障专用PC板的抗化学性
聚碳酸酯在常温下对弱酸、弱碱及醇类的抵抗性能良好,但对强酸碱、苯类、氯化烃类和酯类的抵抗性能稍差,极易产生溶解、溶胀或分解的现象。由于其抗化学性与温度高低、内部残留应力大小及暴露时间长短有关,故使用前应特别注意。
五、声屏障专用PC板的重量轻
在相同厚度及面积下,PC耐力板重量仅为玻璃的一半,因此可大量节省搬运及声屏障施工的难度。
六、声屏障专用PC板的隔音性能
PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB,隔音屏障的透明隔音材料的首选材料,PC耐力板已被广泛应用于高速公路声屏障、高架桥声屏障、快速路声屏障、铁路声屏障、轨道交通声屏障、高铁声屏障、小区隔音屏障等声屏障工程中
声屏障 *** 与安装需要哪些资质
公路声屏障投标企业要求
1、持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照;持有环保工程专业承包一级资质;同时投标人具有有效的安全生产许可证
2、投标人承诺开具的银行信贷证明总和不得少于100万元 (营运资金按经会计事务所或审计机构审计的2014年度财务会计报表中“流动资产-流动负债”计算,以年末数为准。)
3、投标人在近一年(2014年9月1日至今,下同)不曾在公路项目施工中违约被逐或因投标人自身的原因而使任何合同被解除;
4、项目经理持有一级建造师注册证书(公路工程专业或市政工程专业)”。具有省级及以上交通行政主管部门或住房和城乡建设行政主管部门颁发的《安全生产考核合格证书》(B类)。
1、具有建设行政主管部门颁发的公路交通工程专业承包交通安全设施分项或公路安全设施分项一级承包资质;
2、投标人在最近一次江苏省公路水运建设市场信用等级评价为B级(一般)及以上(投标文件递交截止日为准)。
3、 投标人于2010年1月1日以来较好地完成过单个1000万元以上高速公路交通安全设施施工业绩(施工内容中须包含声屏障),已完成交工验收,且没有发生过重大质量、安全责任事故,业绩、信誉、财务状况良好;
4、具有独立法人资格,持有有效营业执照,具有建设行政主管部门颁发的《安全生产许可证》;
5、项目负责人条件: 资质条件: 投入本项目的项目经理应具有公路工程专业二级及以上注册建造师且负责过在类似交通安全设施工程施工项目
1、投标人具备独立法人资格,并具有公路交通工程专业承包交通安全设施施工资质或具有建设行政主管部门颁发的环保工程专业承包二级及以上资质,持有施工安全生产许可证
2、三年(2011至2013)年平均主营业务收入800万元以上、2013年资金流动比率(流动资产/流动负债×100%)大于1,同时须为本项目出具100万元银行信贷证明
3、最近3年(2012年1月1日至投标文件递交截止日)完成过累计长度不小于3000米的公路或者市政工程声屏障工程施工(或者累计面积不低于6000平米)
本项目不接受联合体投标
1、投标人须具备国内独立企业法人资格,满足附件3要求的资格审查条件,信誉良好,并在人员、设备、资金等方面具有承担本工程施工的能力。
2、本次招标不接受联合体投标
3、每个投标人最多可对1个标段投标,且只允许中1个标段。投标人报名时不需要指定所投标段,招标人在开标时随机抽取各标段入围投标人
4、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时对同一标段投标。按照报名时间的先后顺序,只接受前 9 家投标人报名
声屏障的吸声材料
珍珠岩是一种细孔、无机水泥组合物,它不含污染物,基本是以水泥、天然矿物质加上其它化学材料经由特殊处理后,搅拌,制模成型,因此经久耐用,而且可塑性非常高,可调配成不同容重、形状、颜色、外观以适应不同的安装及设计条件,能够满足实际应用的不同需要。与其他现有吸声隔音材料相比,珍珠岩材料具有以下特点:
珍珠岩声屏障具有稳定的吸声性能,降噪系数NRC0.85左右,在噪声中高频区段吸声性能好,符合道路声屏障声学要求。
应用及安装简单、可预制或现场成形。
无有机成份,不含污染成份:例如,石棉、矿物纤维、聚苯乙烯、纤维素不吸水,抗风雨侵蚀、易清洗,能在露天环境中 *** 使用,经久性强,抗自然老化。
低容重,耐高温,低温,抗酸,碱侵蚀,防火。
声学吸声频带宽,降噪系数NRC0.85左右,隔声量达46dB。
色彩柔和、颜色多选、美观大方、欧陆风格。 微穿孔板其原理是在板上钻一定数量的孔,板后留有一定的空气层,使入射的声波产生共振吸收,从而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从最早的PC板、亚克力板,发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。
微穿孔板的优点是:
耐高温,耐潮湿,耐高速气流冲击。
具有稳定的吸声性能,平均吸声系数大于0.60,降噪系数NRC0.60左右,符合道路声屏障声学要求。 离心玻璃棉(GLASS WOOL)是八十年代国际上兴起的保温隔热新材料,是玻璃纤维家族中的新成员,它采用世界先进的离心喷吹法工艺,将处于熔融状态的玻璃进行纤维化并喷涂热固性树脂制成的丝棉状材料,再经过热固化深加工处理还可制成具有多种用途的系列制品。它具有阻燃、无毒、耐腐蚀、容重小、导热系数低,化学稳定性强,吸湿率低,憎水性好等诸多优点,是目前公认性能更优越的保温、隔热、吸声材料,具有十分广泛的用途。用这种材料制成的板、毡、管已大量用于建筑、化学、电子、电力、冶金、能源、交通等领域的保温隔热,吸声降噪,效果十分显著。由于这种材料质地柔软,纤维微细,渣球含量少,施工中不会 *** 皮肤,因而深受施工单位欢迎,成为保温隔热的首选产品.
玻璃棉制品是以石英沙、长石、硅酸钠、硼酸等为主要原料,经高温熔化制得小于6μm的纤维棉状再经高温定型制造出各种形状、规格的制品。
产品特性:1、容重轻、吸音系数大、阻燃并有极好的化学稳定性。2、防潮、防辐射。
应用范围:1、屋顶保温、保冷、吸音材料。2、建筑物保温、保冷。3、娱乐场所影剧院、电视台、广播电台、实验室、吸音处理。4、石油、化工、热电、工业供热、民用供热等管道保温、保冷。 铝纤维吸声板是由两面铝板网把其中间的铝纤维毡和铝箔夹住,经滚压成型的一种金属型吸声材料。它具有优异的吸声性能、抗拉强度高、超薄轻质、运输储存方便、耐候性能好、装饰性好、加工及施工安装方便、可回收使用等特点。
●超薄质轻:铝纤维吸声板厚度一般在0.8~2.0mm左右,面密度在1.4~3.2kg/m2。因材料体积极小,运输储存非常方便。
●1.35mm厚的降噪系数NRC为0.7,1.8mm厚的降噪系数NRC为0.9
●装饰性:板面可喷涂所需颜色,色彩丰富美观,集装饰效果和吸音效果于一体。
●加工及施工安装方便:板材可加工性良好,易于钻孔、弯曲及裁剪。施工安装过程中不会产生纤维粉尘飞散污染环境而影响工人健康,施工简便。
●材料板幅大:铝纤维板是利用其塑性通过滚压成型,板幅大.除板材外,还可加工成多种形状的吸声体。
●可回收使用:材质为纯铝金属制造,调换时不会形成废弃垃圾对环境造成公害,因此它本身又是一种环保产品。 泡沫铝是由在纯铝或铝合金中加入添加剂后,经过发泡工艺而成,同时兼有金属和气泡特征,属于新型的多孔性吸声材料。
泡沫铝吸声板和铝纤维板都直接暴露于大气不需要护面穿孔板和填充物等,安装方便。泡沫铝声屏障具有稳定的吸声性能,平均吸声系数大于0.64,降噪系数NRC0.75左右,对于中低频为主的交通噪声吸声性能优秀,高于其他一些常用吸声材料,且在雨中和吸粉尘后,吸声系数不会改变,符合道路声屏障声学要求。泡沫铝吸声板可以喷涂成各种颜色,而吸声性能不受影响,可以极大丰富声屏障景观。泡沫铝吸声板和玻璃一样可以水洗,并可以通过自然下雨达到自洁,不会影响声学性能;一旦积灰,不影响声学性能,反而会提高高频吸声性能。泡沫铝具有金属相应的防火性、耐候性、耐腐蚀性、抗老化性,设计使用寿命20年。泡沫铝吸声板具有良好的防炫特性。泡沫铝声屏障现已在国内普遍应用,上海卢浦大桥、徐浦大桥、A5公路、中春路高架道路均应用了泡沫铝材料,并已经通过验收。上海城市外环线浦东段也正在应用安装。
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